行星减速器是一种性能较为突出的减速器，由于结构原因，其单级减速蕞小为3，蕞大通常不超过10，比较常见的减速比为：3/4/5/6/8/10，减速器级数通常也不超过3，苏州诺德减速机，但有部分大减速比的定制减速器能达到4级减速。那么行星减速器相比其他类型的减速器有哪些区别呢？sew减速机厂家小编就为大家简单介绍一下：
和其他的减速器相比，行星减速器具有高精度(单级可做到1分以内)、高刚性、高传动效率(单级在97%-98%)、免维护以及较高的扭矩、体积比等优点。也正是因为这些特点，行星减速器大多应用在步进电机与伺服电机上，用来提升扭矩，降低转速，匹配惯量。也是目前使用较为广泛的一类减速器。
蜗轮蜗杆减速机正确啮合的条件有哪些
sew减速机厂家为您介绍蜗轮蜗杆减速机正确啮合的条件有哪些？
1.蜗轮蜗杆减速机中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等於蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等於蜗杆的轴面压力角且为标准值。
2当蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆交错角时，诺德减速机批发，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
蜗轮蜗杆减速机中蜗轮及蜗杆机构的特点：
蜗轮蜗杆减速机可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构蜗杆传动相当於螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。蜗轮蜗杆减速机具有自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在蜗轮蜗杆减速机重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用，传动效率较低，磨损较严重。
蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。
另一方面，相对蜗轮蜗杆减速机滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
sew减速机厂家为大家分享关于减速机的常用概念：
1.减速比：是指减速机输出转速比上输入转速。
2.级数：行星减速机的行星齿轮的套数。由于一套行星减速机的行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，诺德减速机多少钱，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。
3.平均寿命：指减速机在额定负载下，诺德减速机生产厂家，输入转速时的连续工作时间。
4.满载效率：指在减速机负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。
5.减速机工作温度：PLE和WPLE减速机可在-25℃到90℃连续工作，短时间可达120℃。PLS、WPLS、PLS115HP、PLF可在-25℃到100℃连续工作，短时间可达120℃。
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